“SD-WAN”，通俗来讲，是一种新的网络技术趋势，也是将现有网络资源最大化合理利用的一种方案，同时被看做是当下企业级领域最火的技术风口。

关于SD-WAN，知乎上有一个形象的描述：拿国内的交通网举例，道路的互通能够让任意两地的人实现相互拜访。而这样的网络有一个专属的技术名词WAN(Wide Area Network广域网：世界上任意2个以上位置的通信互连网络)。

但是交通是有流量高峰期的，比如上下班，节假日，各种车辆挤在一起，极易交通堵塞，进而导致公交车、救护车等这样优先级高的专用车辆无法迅速通过。

为了解决这个问题，交管部门设置了公交专用道，用以解决专用车辆的拥堵问题，而这专用道就是SD-WAN网络的一部分。稍有不同的是，SD-WAN网络要做的更多。比如通过软件识别出”公交车“并进行分流，然后保证专用车道的流畅性，并进行实时监控，以便及时处理突发问题。

这样一来，我们就能发现SD-WAN的优势所在了，即不需要增加网络资源，只是”划出公交车道“，规定好专用车辆和使用时间，就能将现有网络资源进行最大化的调度。

正是由于这种灵活性以及免去了高额的网络专网费用、人工运维费用，所以SD-WAN成为了时下最受关注且最具”钱“景的赛道。

比如以链家为例，其在全国各个省市有众多的分支机构，正如上文所说，总部和机构，各个机构之间都会有传输数据的需求，也会有传输高峰期。

如果依照传统的网络架构，在高峰期，为了保证数据传输流畅，只有一个办法那就是增加网络专线，但这之中会涉及到高额的专网费用，一到两周的时间成本和人力成本。但如果使用SD-WAN网络，客户无需增加网络资源，只需要在特定时间给优先级高的数据划出一道专用道路，这样就省去重新布网的麻烦。

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