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如何面对MPLS 组网下的QoS规划需要充分考虑。

传统的MPLS 组网下的QoS，只能实现外层标签映射到QoS的EXP值，由于EXP值只有3个比特位，所以最多只能实现8种业务流量的匹配，从长远考虑，集团企业“多机构+多业务”的业务分类不止8个，因此需要对相关技术做扩展才能支持更多的业务总类。

通过扩展技术，将MPLS内、外层标签都可以分别映射到QoS，将MPLS 组网下的QoS扩展为8x8=64种规划，可规划7个网和64个业务QoS带宽保障，极大提升网络扩展灵活性。

1.广域网链路资源规划和带宽保障

QoS规划是广域网规划的重点，在多业务保障规划中，会出现带宽无法被充分利用的问题。本方案的分层CAR和EAA技术，能够很好地解决了带宽资源规划和保障问题。

2.分层CAR实现业务带宽保障

传统的QoS技术，只有1级的处理机制，由于需要为不同业务设置了保障带宽，会导致“某一类业务由于流量未达到保障带宽，有空闲带宽但是其他业务又无法借用”的难题，会导致浪费。

分层CAR技术，将传统的QoS技术的一级扩展为多级，非常吻合福建邮政的多机构多应用的组织和业务架构，使QoS设计变得灵活，可以实现了以下效果：

1.每个业务部门(比如金融、市场等属于不同)设置保障带宽，保障带宽属于绝对保障，即使没用完也要预留;内部的不同业务可以设置保障带宽，如果保障带宽有空闲，其他业务可以借用;可以设置带宽共享资源池，所有都可调用，关键业务具有绝对高优先级。嵌入式自动化架构EAA部署实现策略智能变更。

2.网络使用中难以避免出现设备故障、链路中断等问题，当外部环境发生变化的时候，相关策略是否可以自动调整，是网络高可用设计的一个重要保证。

当设备或链路出现故障的时候，嵌入式自动化技术EAA可以捕获到并自动调整QoS策略，使得新的策略可以满足新的环境。例如出现单链路故障的时候，EAA可以自动调整QoS策略，使得QoS策略的保障带宽等减半，当链路恢复的时候，QoS策略又会自动恢复到原来状态;例如当上午是金融业务比较忙、下午是快递业务比较忙，可以通过EAA实现QoS策略的按照不同时间段，执行不同的QoS策略。