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如何面对MPLS 组网下的QoS规划需要充分考虑。
传统的MPLS 组网下的QoS,只能实现外层标签映射到QoS的EXP值,由于EXP值只有3个比特位,所以最多只能实现8种业务流量的匹配,从长远考虑,集团企业“多机构+多业务”的业务分类不止8个,因此需要对相关技术做扩展才能支持更多的业务总类。
通过扩展技术,将MPLS内、外层标签都可以分别映射到QoS,将MPLS 组网下的QoS扩展为8x8=64种规划,可规划7个网和64个业务QoS带宽保障,极大提升网络扩展灵活性。
1.广域网链路资源规划和带宽保障
QoS规划是广域网规划的重点,在多业务保障规划中,会出现带宽无法被充分利用的问题。本方案的分层CAR和EAA技术,能够很好地解决了带宽资源规划和保障问题。
2.分层CAR实现业务带宽保障
传统的QoS技术,只有1级的处理机制,由于需要为不同业务设置了保障带宽,会导致“某一类业务由于流量未达到保障带宽,有空闲带宽但是其他业务又无法借用”的难题,会导致浪费。
分层CAR技术,将传统的QoS技术的一级扩展为多级,非常吻合福建邮政的多机构多应用的组织和业务架构,使QoS设计变得灵活,可以实现了以下效果:
1.每个业务部门(比如金融、市场等属于不同)设置保障带宽,保障带宽属于绝对保障,即使没用完也要预留;内部的不同业务可以设置保障带宽,如果保障带宽有空闲,其他业务可以借用;可以设置带宽共享资源池,所有都可调用,关键业务具有绝对高优先级。嵌入式自动化架构EAA部署实现策略智能变更。
2.网络使用中难以避免出现设备故障、链路中断等问题,当外部环境发生变化的时候,相关策略是否可以自动调整,是网络高可用设计的一个重要保证。
当设备或链路出现故障的时候,嵌入式自动化技术EAA可以捕获到并自动调整QoS策略,使得新的策略可以满足新的环境。例如出现单链路故障的时候,EAA可以自动调整QoS策略,使得QoS策略的保障带宽等减半,当链路恢复的时候,QoS策略又会自动恢复到原来状态;例如当上午是金融业务比较忙、下午是快递业务比较忙,可以通过EAA实现QoS策略的按照不同时间段,执行不同的QoS策略。
文章标题:《MPLS 组网组网下如何做到多业务QoS识别?》
作 者:云杰小编。本文部分资料来源于网络,转载目的在于传递更多信息及学习参考:https://www.gdyunjie.cn/showinfo-114-2571-0.html